哪吒汽車(chē)壓下籌碼，哪吒L能否打一場(chǎng)漂亮的翻身仗
正如比亞迪王傳福所說(shuō)，新能源車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入慘烈淘汰賽環(huán)節(jié)，部分車(chē)廠(chǎng)情況似乎不妙，哪吒L似乎成為哪吒汽車(chē)的翻身希望。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淘汰賽
近幾年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，僅過(guò)去的2023年產(chǎn)銷(xiāo)便分別達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.8% 和37.9%。
銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)背后自然也帶來(lái)了越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
過(guò)去幾年是新能源車(chē)快速擠占燃油車(chē)份額的關(guān)鍵時(shí)期，一眾新能源品牌為了搶占市場(chǎng)通通使出了渾身解數(shù)。
大家都在瘋狂砸錢(qián)搞技術(shù)、搞營(yíng)銷(xiāo)，寧愿頂著每年大幅虧損也要從中多分一杯羹。
在這個(gè)過(guò)程中，一些缺乏技術(shù)底蘊(yùn)、缺乏資本支持的新勢(shì)力頂著巨幅壓力，且隨時(shí)都有可能退場(chǎng)。
這兩年先后出局的拜騰、愛(ài)馳、威馬、高合等就是很好例子。
隨著目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到新一輪高度，失去前期份額快速增長(zhǎng)的流量紅利后，接下來(lái)的淘汰賽只是會(huì)更加殘酷。
那么大伙兒認(rèn)為下一個(gè)出局的會(huì)是誰(shuí)？
哪吒汽車(chē)推出哪吒L
2023年造車(chē)新勢(shì)力中，雖然除理想外，其他品牌大多仍處于虧損狀態(tài)，但無(wú)論銷(xiāo)量還是營(yíng)收相較2022年幾乎都所正向增長(zhǎng)。
而有這么一個(gè)品牌卻給我們交出了一份反向答卷——哪吒汽車(chē)。
哪吒汽車(chē)2023全年累計(jì)銷(xiāo)量為12.75萬(wàn)輛，相較2022年的15.2萬(wàn)輛同比下滑16.16%，僅完成年目標(biāo)的50%左右。
成了新勢(shì)力前5強(qiáng)陣營(yíng)里銷(xiāo)量唯一開(kāi)倒車(chē)選手。
另外，三年虧損超百億、360暫停增持并部分轉(zhuǎn)讓哪吒汽車(chē)股權(quán)等，似乎無(wú)不在向我們透露：寒氣已經(jīng)相當(dāng)明顯了。
哪吒汽車(chē)CEO張勇認(rèn)為：2023年問(wèn)題出在新老產(chǎn)品銜接不到位、新產(chǎn)品定價(jià)策略失誤、以及營(yíng)銷(xiāo)管理混亂等。
于是，2024年他決定親自下場(chǎng)，重新做好營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品規(guī)劃和渠道管理。
就在近日，一款被網(wǎng)友戲稱(chēng)為押注哪吒全部翻身希望的新車(chē)——哪吒L正式上市。
哪吒L汽車(chē)
這是一款基于哪吒山海平臺(tái)打造的首款中型SUV，提供增程和純電兩種動(dòng)力類(lèi)型。
不過(guò)4月22日發(fā)布會(huì)帶來(lái)的4款配置車(chē)型均為增程版，純電版據(jù)說(shuō)會(huì)在后續(xù)推出。
增程版搭載1.5L四缸增程系統(tǒng)，官方號(hào)稱(chēng)可做到每升油發(fā)電3.26kWh，百公里饋電油耗4.85L。
整體來(lái)說(shuō)這套增程系統(tǒng)效率還算不錯(cuò)，油電轉(zhuǎn)換僅略低于深藍(lán)SL03的每升油發(fā)電3.3kWh。
在此基礎(chǔ)上哪吒L配備了30-40KWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航可達(dá)220-310公里。
這也是目前唯一一臺(tái)純電續(xù)航破300公里的增程SUV。
配置方面，哪吒L配置15.6英寸大屏，高通8155P車(chē)及芯片，標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛。
頂配車(chē)型還配備有副駕娛樂(lè)屏和6.6L獨(dú)立壓縮機(jī)雙開(kāi)門(mén)冰箱，加上前排按摩+副駕零重力8點(diǎn)按摩座椅，冰箱彩電大沙發(fā)算是都給安排上了。
理想L6表示亞歷山大！
既然決心打響哪吒2024年翻身第一戰(zhàn)，哪吒L價(jià)格也是給到了頗具具有誠(chéng)意的12.99萬(wàn)元起，增程頂配15.99萬(wàn)元。
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，作為一臺(tái)定位家用增程中型SUV，哪吒L仍然面臨挑戰(zhàn)。
以目前來(lái)說(shuō)，同為增程SUV陣容的深藍(lán)S7、零跑C10、比亞迪宋PLUS DM-i等都是其具有相當(dāng)實(shí)力的正面對(duì)手。
結(jié)論
很明顯哪吒汽車(chē)在哪吒L上寄托厚望，這可能也是它在淘汰賽的關(guān)鍵一場(chǎng)了，大家覺(jué)得上面的配置有沒(méi)有打動(dòng)你？市場(chǎng)反饋又會(huì)如何？讓我們拭目以待。
本文編輯：@ 小憶
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